Игра имеет дело с Zheng, Он - кастрация и его последующий вход в имперское обслуживание евнуха и как он в конечном счете достиг своего имени, Zheng Он. Это также затрагивает Zheng, Он - реакции на интригу дворца и продолжает говорить о его морских приключениях и исследованиях. Это заканчивается его мечтой о в конечном счете осваивании страны, свободной от любого господства террора. Потомки Адмирала Евнуха, игра, сразу темная и юмористическая, являются рассказом об отчуждении, дислокации и поиске недостающих частей.
С заштрихованными местами, доступными во время этой 1-1/4 поездки часа, круиза мимо сценической Береговой линии в центре города Беофорт, Запаса Рэйчел Карсон, Герцога Мэрайна Лэба и большого разнообразия лодок прежде, чем достигнуть спокойных близких береговых вод Внутриприбрежного Водного пути. Наша лодка с 18 пассажирами менее переполнена, делая это более личный, и способный поехать в мелких водах, которых не могут достигнуть некоторые другие. Мы будем путешествовать в защищенных водах, которые питают щедрость жизни. Возможные наблюдения включают птиц, таких как Чайки, Пеликаны, Ибис, Синяя Цапля, Белые цапли и Скопа. При путешествии через подверженные действию приливов болота, устья, соленые квартиры и болота, один основной момент поездки - возможное столкновение Атлантического Дельфина Бутылконоса. Хотелось бы надеяться, Вы будете в состоянии получить некоторые близкие фотографии их дружественный, игривый дельфин, как они питаются, удар хвоста, и скачок среди волн. Поскольку все эти существа дики, наблюдения не могут быть гарантированы.
К сожалению, Орел Шхуны больше не с нами. Однако, мы используем другие Шхуны и также меньшие лодки, чтобы приплыть в открытые моря!
Почему бы не устраивать уикэнд с посещением спрингских горячих объединений Hanmer и некоторой горы, ездящей на велосипеде добавленный.
Сегодня, в Корфу, это - рай shiplover. Мы были последним, чтобы прибыть и будем последним, чтобы отбыть. Линии Луи Круиза великолепный SS AUSONIA поставились на якорь около центра города прямо рядом с MSC ARMONIA. От AUSONIA до ARMONIA у Вас не могло быть двух более различных судов с итальянской родословной, хотя AUSONIA - теперь гордость киприотского флота. КОСТА MEDITERRANEA и ВЕЛИКАЯ ПРИНЦЕССА в регулярном пассажирском терминале, затмевающем наш компактный, но намного более гладкий DALMACIJA.
У Китая есть близкие отношения с его историей. В минувшие дни Китай назвали Средним Королевством, центром всего, что было хорошо, богато, мудро и сложно в мире. Только варвары жили в другом месте. Император Ming в 1405 послал большой флот при Адмирале Ченге Хо (чье название предоставлено Ченгом Зе в современной китайской орфографии) исследовать Западный Океан. Ченг Хо сделал семь рейсов между 1405 и 1432 и приплыл в Индию, в область Красного моря и юг вдоль африканского побережья до Занзибара и возможно даже в Мадагаскар. После Ченга успешные рейсы Хо, в которых адмирал сообщил, что не было ничего достойного уведомления Китая, был вытащен на берег флот. Это напоминает тот Китай, имел два предшествующих главных морских приключения. Один произошел в господстве Хана Kublai, внука Хана Genghis, когда флот, приплывающий, чтобы вторгнуться в Японию, был возвращен чрезвычайно плохой погодой, японцы, названные этим "Небесный Ветер," или kamikazi. Другой случай также имел место в господстве Монгола, когда китайская морская сила была побеждена в Яве.